HXDL-60電纜滑軌規(guī)格（63×63）產(chǎn)品特點：
該新產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的卷煙生產(chǎn)線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列貯倉式喂料機，SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為理想的產(chǎn)品，是各起重機廠*的配套產(chǎn)品。該產(chǎn)品可*取代CMOASS公司的產(chǎn)品，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀和性能與進口產(chǎn)品一樣，全部零件采用模具化生產(chǎn)?？膳c進口產(chǎn)品相互通用。也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。
HXDL-60電纜滑軌規(guī)格（63×63）結(jié)構(gòu)特點及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的給端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導軌的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間。間隔適當?shù)拈L度(1—2．5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端(接用電源)固定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調(diào)式，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠。

HXDL-60電纜滑軌規(guī)格（63×63）規(guī)格型號參數(shù)：

成套產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
    1）軌道
    軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度4米（或6米），通過耦合器連接可以延展伸長。
 
    2）首車：首車是攜纜臺車的牽引力，它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于灰塵較大的場合。
 
    3）中間臺車：中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。
 
    4）耦合接頭：冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根連接起來，無限制延長導軌。
 
    5）吊架：懸吊軌道，螺栓止動，使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
 
    6）始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入攜纜臺車，一端進入供電箱。
 
    7）末端：裝于導軌的一端，阻止首車滑出軌道。
 
    8）拔叉：拔小車往復移動。

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導軌為移動行車的饋電技術上一個新臺階，作出我們應有的努力。